柔性基础下褥垫层厚度对带帽CFG桩复合地基特性分析

• 作者: 丁桂伶 刘升传 王连俊
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 CFG桩桩帽复合地基 载荷试验 沉降变形 荷载分担 发挥系数
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 997-1001
• 页数: 5页
• 分类号: TU47
• 语种: 中文

摘要

带帽CFG桩复合地基应用于高速铁路处理深厚软土地基工程中,其设计有别于建筑工程的设计.工民建房屋建筑基础为刚性基础,而铁路路基直接承受上部路堤的自重和列车运行产生的动荷载为柔性基础.因此,对于柔性基础条件下CFG桩桩帽复合地基褥垫层厚度的优化十分有意义.在现场载荷试验过程中利用橡胶板模拟高速铁路的柔性路基基础,通过改变褥垫层厚度,研究桩帽复合地基沉降变形及桩土荷载分担特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王连俊		112	1294	21.0	29.0
2	丁桂伶		9	84	6.0	9.0
3	刘升传		19	151	7.0	11.0