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摘要:
针对斜拉桥成桥后的误差调整问题,建立多目标、多约束的优化模型;利用一种带参数的综合凝聚函数法,将多个目标和多个约束分别凝聚为一个替代目标A(x)和B(x),使各个目标和各个约束在A(x)和B(x)中具有不同的权重.通过凝聚函数法,将多目标、多约束的非线性规划问题转化为光滑、可微的单目标、单约束优化问题.数值算例表明该方法可以应用于大规模的非线性规划问题中.
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文献信息
篇名 凝聚函数法求解斜拉桥成桥后误差调整问题研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 凝聚函数 误差调整 非线性规划
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 536-539
页数 4页 分类号 U448.27
字数 3168字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙建刚 大连民族学院土木建筑工程学院 133 593 12.0 17.0
2 张哲 大连理工大学桥梁研究所 214 2337 25.0 39.0
3 杜蓬娟 大连理工大学桥梁研究所 16 187 5.0 13.0
7 谭素杰 大连民族学院土木建筑工程学院 8 109 3.0 8.0
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研究主题发展历程
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斜拉桥
凝聚函数
误差调整
非线性规划
研究起点
研究来源
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期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
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3
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39997
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