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摘要:
建立了汽轮机自带围带叶片整圈连接的数学模型,提出了计算围带接触"紧度"的模型与方法.以某1 029m叶片为例,借助通用有限元软件ALGOR,用接触分析方法对不同转速下围带之间的接触"紧度"进行了计算和分析,考察了离心力对围带接触"紧度"的影响;着重考察了在额定转速下初始间隙δ、围带接触面与周向的夹角α对围带紧度的影响.分析结果表明,随着α的增加接触紧度减小,初始间隙和离心力对接触紧度的变化起主要作用.为整圈连接阻尼叶片的设计及优化提供了理论指导.
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文献信息
篇名 汽轮机自带围带叶片整圈连接的接触分析
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 动力机械工程 接触分析 自带围带叶片 汽轮机 有限元法
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 346-348
页数 3页 分类号 TK263.3
字数 1930字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2009.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李录平 147 1376 20.0 29.0
2 胡四兵 22 94 6.0 9.0
3 黄文俊 20 72 6.0 7.0
4 王鹏亮 8 69 5.0 8.0
5 于跃平 23 91 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
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动力机械工程
接触分析
自带围带叶片
汽轮机
有限元法
研究起点
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期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
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