压力机离合制动器异常发热及磨损控制

• 作者: 曾矿维 范一格 谢卫林 邓起义
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 装备与维修
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

广州本田汽车有限公司增城工厂采用的串联压力机冲压线,其中包括一台1600t压力机和三台1000t压力机,这四台压力机均采用干式离合器结构,整线CT值为6.8s.2006年初期投产,在断续模式下工作的四台压力机离合制动器屡次发生过热与压力机上死点飘移等故障,导致压力机运转率降低.为提高运转率,满足生产要求,对其进行了特性要因分析,主要从设计容量、制造工艺、散热性能以及调整干涉量等方面着手逐一调查与改造,取得了较好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范一格		4	0	0.0	0.0
2	谢卫林		1	0	0.0	0.0
3	邓起义		1	0	0.0	0.0
4	曾矿维		1	0	0.0	0.0