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摘要:
在大量动视点行车实验的基础上,提出了以"瞳孔面积最大瞬态速度值"(MTPA)为视觉负荷评价指标.利用该指标对高速公路隧道进出口驾驶员视觉障碍与驾驶视觉舒适性及视觉负荷程度进行了相关分析,得出隧道进出口在白天、夜间不同限速条件下视觉环境应加强改善的范围,并提出了利用植物、照明加强及路面色彩等改善隧道进出口"黑洞"或"白洞"效应的措施.
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文献信息
篇名 基于视觉负荷的公路隧道进出口环境改善范围
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公路隧道 视觉环境 进出口 瞳孔面积 最大瞬态速度值
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 777-780
页数 4页 分类号 U412.34|U491.2+54
字数 2694字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘晓东 同济大学交通运输工程学院 141 2171 25.0 41.0
2 杨轸 同济大学交通运输工程学院 53 1012 18.0 31.0
3 宋永朝 同济大学交通运输工程学院 12 140 6.0 11.0
4 张桂生 5 107 5.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (27)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
视觉环境
进出口
瞳孔面积
最大瞬态速度值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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