论交强险经营模式与道路救助基金职能

• 作者: 张领伟 罗鸣
• 来源期刊: 保险研究
• 学科: 经济
• 关键词: 交强险 经营模式 救助基金平衡器
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 分类号: F840.63
• 语种: 中文

摘要

随着交强险社会风险管理功能的不断提高,其面临的挑战愈加清晰.本文分析了我国交强险经营的特殊模式及实现"不盈不亏"的现实障碍,认为以"剔除利润因子、微调费率"的方式追求"不盈不亏",容易使费率调整频繁,加大交强险经营波动性.并通过分析借鉴台湾"公办民营"模式及盈亏调节机制,建议我国交强险应该采取"公办民营"模式下允许"微盈"的经营模式,同时采取"业务费用"上限和特别准备金作为微观主体的盈亏调剂机制,并创造性地提出以灵活调整"道路救助基金提取比例"作为交强险行业层面调剂机制,在此基础上,建议实施地区差异费率、补充道路救助基金来源、健全经营主体退出机制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗鸣		7	14	2.0	3.0
2	张领伟		1	0	0.0	0.0