基于遗传算法的多板天线时延相位补偿技术

• 作者: 林志强 王琼 秦丽平
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 相控阵 卫星通信 相位补偿 遗传算法
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 仿真应用研究
• 页码范围: 361-364
• 页数: 4页
• 分类号: TN828
• 字数: 3323字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.04.089

摘要

关于动中通系统中普遍采用抛物面天线,可使得系统小型化难度增加,为优化最佳天线方案,采用平板天线取代抛物面天线可以部分改善.为促进动中通技术在车载平台中的应用,提出了超低轮廓相控阵天线方案,使得平板相控阵天线的高度进一步降低.针对孔径效应和孔径渡越时间限制问题,给出了时延相位两级补偿的方法,有效扩展了天线系统的工作带宽;同时采用遗传算法调整天线阵因子相位,对多板相控阵天线方向图的副瓣高度实现了优化.仿真结果表明,多板天线方案可以实现性能对平板天线的逼近,并很好的适应了车载平台对天线高度的严格要求,有较高的工程实用价值.