双圆盾构掘进中的地面沉降控制技术

• 作者: 张明海
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 双圆盾构 地面沉降 控制技术
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 工程建设与管理
• 页码范围: 54-55
• 页数: 2页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2393字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2009.05.023

摘要

采用双圆盾构施工地铁隧道是解决地下工程空间利用的有效途径.介绍了上海市轨道交通10号线3标同济大学站-大连路站-邮电新村站区间隧道采用双圆盾构施工的方案.重点叙述了引起地面沉降的原因及控制地面沉降的措施.通过工程实际,测得双圆盾构施工中累计的最大沉降量为49 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明海		2	1	1.0	1.0