原文服务方: 武汉船舶职业技术学院学报       
摘要:
针对某桥梁建设中由于缺乏配制高性能混凝土的优质天然河砂,利用机制砂配制出C50混凝土,并用于预应力T梁.通过选用三片T梁进行常规试验和破坏.试验表明,机制砂混凝土T梁和天然河砂T梁两者物理力学性能基本一致,并确定了机制砂混凝土T梁的极限荷载.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于不同细集料T梁承载能力的评定
来源期刊 武汉船舶职业技术学院学报 学科
关键词 机制砂 河砂 荷载试验 极限荷载
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 V441.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8100.2009.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄新明 14 24 3.0 3.0
2 赖敏芝 湖北省公路管理局科研所 7 35 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
机制砂
河砂
荷载试验
极限荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉船舶职业技术学院学报
季刊
1671-8100
42-1670/Z
大16开
2002-01-01
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