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摘要:
高速铁路已成为世界铁路发展的主要潮流,它不仅具有明显的节能环保效应,而且更重要的是能完全实现用电力牵引作业,具有独有的"以电代油"功能,从而大幅度降低了整个铁路运输对石油的依赖,优化了能耗结构,有助于能源的可持续发展.
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文献信息
篇名 高速铁路与能源可持续发展
来源期刊 中国能源 学科 经济
关键词 高速铁路 能源 可持续发展 能耗结构
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 专家论坛
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 F407.47
字数 5745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2355.2009.03.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周新军 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 76 590 12.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
能源
可持续发展
能耗结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国能源
月刊
1003-2355
11-2587/TK
大16开
北京西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1718室
18-48
1978
chi
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5
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28162
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