汽车纵梁冲压回弹的数值模拟研究

• 作者: 张庆芳 李奇涵
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 纵梁 回弹 翘曲 有限元分析 数值模拟
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 机械制造研究
• 页码范围: 39-41
• 页数: 3页
• 分类号: TG38|TP39
• 字数: 3543字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5276.2009.04.013

摘要

载重汽车车架纵梁是汽车最重要的承载部件之一,纵梁在压弯过程中,由于所用钢板强度较高,制件很长,冲压成形卸载后发生的U型截面侧壁的外扩和内缩(横向回弹)、U型截面的扭转以及纵向端头翘曲(纵向回弹)等问题,造成车架铆接后,整体形位尺寸超差,车架的对角线尺寸超差.这些超差严重影响了生产效率和汽车的整车可靠性.为消除以上问题,保证汽车装配的顺利进行,提高产品品质、提高产品的可靠性,针对上述问题利用DYNAFORM数值模拟软件进行了研究分析,找出了纵梁的回弹规律,并根据计算结果提出了模具改进方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李奇涵	长春工业大学机电工程学院	45	138	7.0	10.0
2	张庆芳	长春工业大学机电工程学院	3	8	2.0	2.0