气制动感载比例阀的AMESim仿真及试验

• 作者: 李以农 李红军 王坚 王意宝 罗志前
• 来源期刊: 重庆大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 感载比例阀 制动 多学科领域复杂系统建模与仿真平台 气动 建模
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 页码范围: 766-769
• 页数: 4页
• 分类号: U270.35
• 语种: 中文

摘要

在气压传动动力学分析基础上,应用流体伺服控制理论建立气制动感载比例阀的数学模型.利用AMESim(Advanced Modeling Environment for Performing Simulations of Engineering System)仿真平台,对某全地域越野车气制动感栽比例阀进行仿真分析,得到该阀的输入、输出压力特性曲线.结果表明:随载荷增加,感载比例阀压力调节点上移,并在压力达到压力调节点之后使输出压力的增长率小于输入压力的增长率,有效防止后轮先于前轮抱死.与台架试验结果进行对比,仿真与试验相吻合,较好地验证了模型的正确性,为气制动系统元件及系统仿真分析奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李以农	重庆大学机械传动国家重点实验室	121	1634	24.0	34.0
2	罗志前	重庆大学机械传动国家重点实验室	2	17	2.0	2.0
3	王意宝	重庆大学机械传动国家重点实验室	2	17	2.0	2.0
4	王坚	重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院	3	13	2.0	3.0
5	李红军	重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院	2	12	2.0	2.0