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摘要:
通过改变桥台抗扭刚度和宽跨比,研究对斜交拱桥受力的影响.比较了1座单孔斜交拱桥和1座双跨斜交拱桥分别在自重荷载和车道荷载作用下的受力特性变化,得出增大桥台刚度能改善斜交拱桥在自重作用下的受力特性,但对单孔斜交拱桥的改善更明显;宽跨比变化对斜交拱桥的受力性能影响不大.
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文献信息
篇名 桥台抗扭刚度及宽跨比对斜交拱桥受力的影响
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 斜交拱桥 桥台刚度 宽跨比 受力性能
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 22-23
页数 2页 分类号 U448.22
字数 2169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2009.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄利峰 5 8 2.0 2.0
2 廖碧海 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜交拱桥
桥台刚度
宽跨比
受力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导