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摘要:
从CO对燃料电池性能影响的机理出发.分别对电池的电化学活化极化段、欧姆极化段、浓差极化段中CO的影响进行了探讨.并建立了CO对PEMFC的性能影响模型.提出电池在中等电流密度段电压迅速下降的原因是由于CO吸附在催化剂表面.影响了氯气氧化反应的速率.从而降低了电极的极限电流密度造成的.通过50 cm~2单电池的1×10~(-6) CO影响结果对模型的输出结果进行验证,两者比较符合.
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文献信息
篇名 氢气杂质CO对质子交换膜燃料电池性能影响建模
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 PEMFC CO杂质 建模 极限电流密度
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 329-332
页数 4页 分类号 TM911.4
字数 3913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2009.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建新 同济大学新能源汽车工程中心 123 1038 16.0 22.0
5 王薇 同济大学新能源汽车工程中心 16 63 5.0 6.0
9 杨代军 同济大学新能源汽车工程中心 27 125 7.0 9.0
13 沈猛 华东理工大学资源与环境工程学院 4 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
PEMFC
CO杂质
建模
极限电流密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
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