高速冲击下一种新型吸能部件的特性研究

• 作者: 李邦国 林逸 陈潇凯
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 多边形截面吸能部件 显式动力有限元法 吸能部件 变形模式
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 126-130
• 页数: 5页
• 分类号: U467
• 字数: 3389字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.12.025

摘要

为了研究一种新的多边形截面吸能部件的工程应用性,采用显式动力有限元方法模拟薄壁结构在轴向冲击下的屈曲,分别建立了圆形截面吸能部件、矩形截面吸能部件和新型吸能部件的有限元碰撞模型并在当前高速碰撞有限元分析中考虑材料的应变率效应.通过数值计算观察3种类型部件的变形模式和压皱力.数值计算的结果表明在重量相同、厚度相同以及长度相同的情况下,新型吸能部件与矩形截面吸能部件和圆形截面吸能部件相比在变形过程中吸收冲击能量的能力提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林逸	北京理工大学电动车辆国家工程实验室	124	2786	29.0	45.0
2	陈潇凯	北京理工大学电动车辆国家工程实验室	45	496	11.0	21.0
3	李邦国	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	13	63	5.0	7.0