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摘要:
沙园站为广州地铁八号线延长线工程中的一个地下平行换乘车站,本文结合车站实际建筑布局,介绍了车站内环控设计及特点,包括冷负荷的计算、系统的划分、设备的选型、风室的应用、防排烟系统设计及平行换乘车站的火灾工艺控制方法等,以期对同类工程有所参考.
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文献信息
篇名 广州地铁沙园站环控设计及特点分析
来源期刊 建筑热能通风空调 学科 工学
关键词 地下换乘车站 环控设计及特点 冷负荷计算 防排烟系统设计 风室 工艺控制
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 TU8
字数 4270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0344.2009.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭金龙 中铁二院工程集团有限责任公司地下铁道设计研究院 11 54 4.0 7.0
2 吴炜 中铁二院工程集团有限责任公司地下铁道设计研究院 17 81 5.0 8.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地下换乘车站
环控设计及特点
冷负荷计算
防排烟系统设计
风室
工艺控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑热能通风空调
月刊
1003-0344
42-1439/TV
大16开
武汉市武昌区北环路23号501室
38-112
1982
chi
出版文献量(篇)
4271
总下载数(次)
11
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