基于随机介质理论的大型泥水盾构施工地表变位预测及控制

• 作者: 伍振志 杨国祥 杨林德 王吉云
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大型泥水盾构 地表变形 随机介质理论
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 1212-1216
• 页数: 5页
• 分类号: U459
• 字数: 4103字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2009.06.024

摘要

给出了采用随机介质理论计算隧道施工引起地表位移和变形的公式及相应参数反分析方法.结合上海长江隧道超大型泥水盾构推进工程,采用随机介质理论对上行线隧道穿越民房段前试验段的地表沉降监测数据进行了计算分析.预测了2条隧道单独及共同施工引起的横向地表变形和位移,评估隧道施工对周围环境的影响程度及分析了地表变位主要影响因素,据以合理地制定了民房段施工地表变位控制措施(包括泥水压力、同步浆量和推进速度).通过实例分析证明了预测方法和控制措施的科学性和有效性,具有一定的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨林德	同济大学地下建筑与工程系	208	5637	42.0	66.0
2	伍振志		6	108	5.0	6.0
6	杨国祥		27	415	11.0	20.0
7	王吉云		14	110	7.0	10.0