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摘要:
通过我国隧道通风规范与PIARC 2004对需风量计算比较,说明我国规范对污染物设计浓度、城市公路隧道需风量计算中存在差距.通过计算推导,认为我国规范中有关车密度系数取值有误,CO需风量无需气压、气温修正的结论.
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文献信息
篇名 公路隧道通风设计需风量几个问题的研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 需风量 污染物设计浓度 城市隧道 车密度系数
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 防灾与环境
研究方向 页码范围 364-367
页数 4页 分类号 U453.5
字数 2954字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2009.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张旭 同济大学机械工程学院 449 4713 32.0 48.0
2 朱春 同济大学机械工程学院 8 76 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
需风量
污染物设计浓度
城市隧道
车密度系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
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