原文服务方: 重庆建筑       
摘要:
从通风设计的角度,总结了多匝道城市道路隧道的特征,在此基础上,明确了多匝道城市道路隧道设计参数取值方式,探讨了适用于多匝道城市道路隧道的通风方式,提出了三种通风方案,并针对水力相关型通风方案下的通风量计算,提出了“需风量逐次比例分配法”计算法。此外,研究了不同通风方案下风机动力与通风阻力匹配的问题,并提出了各匝道隧道与主线隧道之间的水力平衡方法。
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文献信息
篇名 匝道城市道路隧道通风设计关键问题研究
来源期刊 重庆建筑 学科 工学
关键词 设计参数取值 通风方案 通风量计算方法 水力平衡
年,卷(期) 2023,(2) 所属期刊栏目 材料与技术
研究方向 页码范围 73-76
页数 3页 分类号 U453.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9107.2023.02.73
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研究主题发展历程
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设计参数取值
通风方案
通风量计算方法
水力平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆建筑
月刊
1671-9107
50-1150/U
大16开
重庆市渝中区长江二路221号建科大厦309室
2002-01-01
中文
出版文献量(篇)
4713
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