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摘要:
为提高导弹对抗生存能力和拦截弹药摧毁来袭导弹的毁伤概率,进行了巡航导弹的易损性和毁伤效应研究.在建立巡航导弹燃油舱模拟等效靶的基础上,利用模拟战斗部对其进行了距离冲击毁伤作用实验.结果表明:其毁伤模式主要是冲击引燃和机械毁伤;对于燃油舱,在爆轰产物流场作用区域以外,被6个以上的直径6.35 mm、速度1 850 m·s~(-1)的钢球命中,且破孔密度为1 224.5 m~(-2)以上时,才可被冲击引燃;对于燃油管,在爆轰产物流场作用区域以外,被3个以上的直径6.35 mm、速度1 850 m·s~(-1)的钢球命中,且破孔线密度为30 m~(-1)以上时,才可被冲击引燃;当交会角度不大于60°且命中破片的累积比冲量不小于325.5 Ns·m~(-2)时,可造成燃油舱内部结构破坏,燃油舱功能丧失;当交会角度不大于60°且命中破片的累积比冲量不小于765 Ns·m~(-2)时,可造成燃油舱壳体大变形、开裂解体.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 破片与冲击波对巡航导弹燃油舱毁伤实验研究
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 巡航导弹 燃油舱 等效靶 破片 冲击波 毁伤试验 易损性
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 760-765
页数 6页 分类号 TJ410
字数 3607字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2009.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹兵 南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室 30 196 8.0 12.0
2 赵宜新 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
巡航导弹
燃油舱
等效靶
破片
冲击波
毁伤试验
易损性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
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