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摘要:
南水北调中线古运河枢纽的明挖段和暗挖段分界点设在石太高速公路19.20 m高差的砂质高边坡坡脚以内,给分界点明挖段的基坑开挖和混凝土结构施工带来难题.施工方根据地质和边坡状况,对边坡实施"倒梯形"的注浆土钉布置与钢筋网锚喷混凝土支护.监测发现,边坡坡顶最大沉陷32 mm,施工过程边坡稳定,既保证了暗涵结构施工安全,又保证石太高速公路正常运行,该项工程实践是一次有益的尝试.对同类工程建设有参考意义.
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文献信息
篇名 南水北调中线古运河枢纽的高边坡土钉防护
来源期刊 南水北调与水利科技 学科 交通运输
关键词 高边坡 注浆土钉钢筋网锚喷混凝土护坡 古运河枢纽
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 271-273
页数 3页 分类号 TV68|U416
字数 2285字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1683.2009.06.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘华栋 3 2 1.0 1.0
2 劳道邦 26 28 3.0 3.0
3 付明军 14 36 3.0 5.0
传播情况
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2007(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高边坡
注浆土钉钢筋网锚喷混凝土护坡
古运河枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南水北调与水利科技
双月刊
1672-1683
13-1334/TV
石家庄市泰华街310号
chi
出版文献量(篇)
4208
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4
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23645
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