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摘要:
南水北调中线古运河枢纽下穿石家庄西北防洪堤、太平河(即古运河)及石太高速公路而形成的填土高度达20.954 m(太平河底处为12 m)[1],工程的总体布置中,又需在上述高填方区设置护坡、护底等混凝土结构.这种情况下,工程实施时采用了薄层回填碾压和经历一个雨季及预浸水密实,然后在回填土上进行混凝土结构施工.实践证明,这种地基处理方法,可有效防止混凝土结构开裂.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南水北调中线古运河枢纽的高填方工程施工控制实践
来源期刊 南水北调与水利科技 学科 工学
关键词 古运河枢纽 高填方上的护底、护坡 预浸水法 南水北调中线 预防沉降导致工程裂缝
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 131-132
页数 分类号 TV68
字数 2677字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1201.2011.05131
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋志光 11 55 3.0 7.0
2 劳道邦 26 28 3.0 3.0
3 付明军 14 36 3.0 5.0
传播情况
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2005(2)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
古运河枢纽
高填方上的护底、护坡
预浸水法
南水北调中线
预防沉降导致工程裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南水北调与水利科技
双月刊
1672-1683
13-1334/TV
石家庄市泰华街310号
chi
出版文献量(篇)
4208
总下载数(次)
4
总被引数(次)
23645
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