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摘要:
根据CAN总线协议,设计了单片机的接口电路及车载智能充电器.充电器与整车ECU构成一个闭环的电池充电控制管理系统,根据ECU的命令和策略对电池充电.充电器主要由SH8F516 CPU、CAN总线接口电路、主充电电路等组成.利用数字PID算法实现对充电电流和电压的调节.介绍了充电器总体软件设计流程,针对某引进混合动力车ECU的应用,给出了该充电器的充电电流电压准确度.实际充电过程和使用证明:基于CAN总线的车载充电器具有更好的适应性,能与各种车辆配套,在ECU的控制下能对不同类型和性能的电池充电.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的车载充电器研制
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 CAN总线 充电器 单片机
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U483|TN929
字数 2298字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2009.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨泽林 重庆理工大学电子信息与自动化学院 10 23 3.0 4.0
2 郭小渝 重庆理工大学电子信息与自动化学院 3 11 2.0 3.0
3 郑有根 重庆理工大学电子信息与自动化学院 3 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
充电器
单片机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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