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摘要:
从路面结构概念设计的角度分析土基对沥青路面结构设计的影响.通过典型的沥青路面结构,选用合适的路面结构参数,采用Bisar计算程序对路面结构进行力学分析.计算分析结果表明,随着土基回弹模量的增加,路面结构层的力学性能得到明显改善,路面的理论寿命也大为提高.还从提高土基回弹模量的角度,提出了优化沥青路面结构设计的一些方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 土基对沥青路面结构设计的影响分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 路面结构 土基 回弹模量 沥青路面 应力 应变
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U416.217
字数 2918字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2009.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辜晓珺 8 16 2.0 4.0
2 蔡东锋 2 16 2.0 2.0
3 王文学 3 25 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面结构
土基
回弹模量
沥青路面
应力
应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导