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摘要:
为研究弯矩作用下PD3钢轨的疲劳特性,在NENE-2型微动实验机上,对不同加载速率下的PD3钢轨进行了疲劳裂纹扩展性能实验研究.结果表明:PD3钢轨在弯矩作用下,随着载荷加载速率的增加,疲劳裂纹长度呈先增加,再减少的趋势.这说明该材料动态条件下断裂韧性与加载速率有较强的相关性.此时,疲劳裂纹由位错的移动速度和促进位错运动的热能共同作用与控制,当二者达到平衡时,疲劳裂纹最容易萌生与扩展.
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文献信息
篇名 不同加载速率下PD3钢轨疲劳裂纹扩展行为研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 钢轨 疲劳裂纹 弯矩 加载速率
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 17-19,24
页数 4页 分类号 TH117.1
字数 2757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2009.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘启跃 西南交通大学摩擦学研究所 187 2327 27.0 38.0
2 王文健 西南交通大学摩擦学研究所 127 1457 22.0 32.0
3 钟雯 西南交通大学摩擦学研究所 14 191 8.0 13.0
4 胡家杰 西南交通大学摩擦学研究所 7 54 4.0 7.0
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钢轨
疲劳裂纹
弯矩
加载速率
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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