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摘要:
首先利用薄壁箱梁理论及样条有限点法建立了样条箱拱段单元的刚度矩阵、阻尼矩阵及质量矩阵,这种单元考虑了箱拱的拉压、弯曲、扭转、剪力滞、扭翘及畸翘等特性;其次利用QR法(秦荣的方法)建立了箱拱桥梁的动力模型,将三维问题变为一维问题求解;然后利用样条加权残数法建立了求解动力模型的无条件稳定算法,从而提出了箱拱桥梁地震反应分析的新方法.计算结果表明,此法不仅未知量数目少,计算时间省,而且精度高.
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文献信息
篇名 箱拱桥梁地震反应分析的新方法研究
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 箱拱桥梁 地震反应 QR法 无条件稳定算法 样条单元/样条子域 样条加权残数法
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 148-152
页数 5页 分类号 U448.22+3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦荣 109 1500 22.0 34.0
2 王建军 16 112 6.0 10.0
3 李秀梅 35 409 10.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
箱拱桥梁
地震反应
QR法
无条件稳定算法
样条单元/样条子域
样条加权残数法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导