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摘要:
以沈阳至哈尔滨铁路提速改造工程(长大K410~长大K580+400)为例,探讨改建铁路环评过程中,对于不同的路段如何确定噪声污染防治原则;如何结合实际,落实噪声污染防治的"以新带老"措施.并根据改建铁路工程具体情况和铁路沿线环境敏感点分布情况,提出了具体的噪声污染防治原则和污染防治措施.预测结果表明,实施这一原则与方案,既可以保证改建路段沿线环境质量达标,又使得既有路段沿线环境质量有所提高.本文认为,根据中国国情,改建铁路噪声污染防治的"以新带老"措施不能一步到位,但必须制定达标计划,实施逐步提高.
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文献信息
篇名 改建铁路噪声污染的"以新带老"措施探讨
来源期刊 环境保护科学 学科 地球科学
关键词 铁路 噪声污染 以新带老 措施
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 环境评价
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号 X8
字数 2400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6216.2009.04.039
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作者信息
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1 赵桂凤 3 52 2.0 3.0
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节点文献
铁路
噪声污染
以新带老
措施
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境保护科学
双月刊
1004-6216
21-1135/X
大16开
沈阳市东陵区南塔街139号
360710
1975
chi
出版文献量(篇)
3061
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34003
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