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摘要:
分析了一种超级电容器电压均衡控制策略的模型,在此基础上提出了一种适用于轮胎吊(Rubber Tyred Gantry Crane,简称RTG)节能中的超级电容器电压均衡方法--主动型电压均衡法,它具有均衡速度快且效率高的特点.在详细分析了该方法的工作原理和完成对电压均衡电路的设计后,对超级电容器串联模块进行了仿真分析.结果表明:主动型电压均衡法能够有效地避免单体过压,在超级电容器RTG节能系统中具有较高的实用价值.
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文献信息
篇名 超级电容器轮胎吊节能系统的电压均衡策略
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 节能RTG 超级电容器 电压均衡 主动型电路控制设计
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 测试与分析
研究方向 页码范围 301-303
页数 3页 分类号 TM53
字数 2719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2009.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许平勇 29 163 8.0 11.0
2 王荣 19 63 4.0 6.0
3 朱忠尼 58 267 7.0 14.0
4 常春贺 11 71 5.0 8.0
5 龚询 3 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
节能RTG
超级电容器
电压均衡
主动型电路控制设计
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电源技术
月刊
1002-087X
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大16开
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6-28
1977
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