原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了提高并行计算中具有负载任意可分特性的大规模应用的任务响应速度,提出了一种针对带传输和计算延迟的三阶段多轮调度模型求解近似最优调度轮数的算法(DCMR).通过对特定的调度时序分析,得出闭合式方程组,然后利用二分法快速搜索并结合回溯调整法求解近似最优调度轮数,使计算时间尽可能多地与传输时间重叠,从而缩短了整个应用的执行时间.算法经仿真表明:在多种参数变化的情况下,可以求解出近似最优的调度方案;与经典的FIFO和LIFO算法相比具有更强的自适应能力;在计算时间明显大于传输时间的情况下,能够稳定地保持任务响应时间为理想时间的1.1倍左右.
推荐文章
异构集群系统的可分负载多轮调度算法
异构集群系统
任务调度
并行算法
可分负载
无线传感网络可分负载调度算法
无线传感器网络
任务调度
可分负载
数据融合
异构集群系统的可分负载多轮调度算法
异构集群系统
任务调度
并行算法
可分负载
可任意划分负载的调度模型、算法与应用
可任意划分负载
数据并行
调度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 任意可分负载的多轮调度算法
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 任意可分负载 多轮调度 并行计算
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 125-129
页数 5页 分类号 R319|TH772.2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2009.08.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑崇勋 西安交通大学生物医学信息工程教育部重点实验室 122 1268 20.0 26.0
2 闫相国 西安交通大学生物医学信息工程教育部重点实验室 36 354 12.0 18.0
3 康雨 西安交通大学生物医学信息工程教育部重点实验室 3 33 3.0 3.0
4 申广杰 西安交通大学生物医学信息工程教育部重点实验室 1 9 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (2)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (28)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2012(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2013(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2014(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2015(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2016(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
任意可分负载
多轮调度
并行计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导