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摘要:
为了满足民用航空用户在精密进场与着陆中的应用需求,美国联邦航空管理局设计了GPS局域增强系统(Local Area Augmention System,LAAS).LAAS地面站设备采用3-4个安装在机场固定已知点的高性能GPS接收机,观测所有可见卫星,并将这些观测数据同时发送给处理单元,处理单元将码相位测量的伪距数据进行载波相位平滑,同时使用差分技术获得每颗可用卫星的误差修正值,并进行完善性监测,最后利用甚高频(VHF)广播这些修正数据.当某颗卫星出现故障后,整个系统的可用性发生改变.通过仿真研究可以得到当可见卫星数量在6颗或6颗以上时,减少一个卫星对完善性影响不大,甚至会变好,在可见卫星为5颗的时候较少一个完善性的可用性降低.并且完善性还和卫星的几何分布有关.
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文献信息
篇名 LAAS处理算法及其完善性仿真研究
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 航空航天
关键词 局域增强系统(LAAS) 完善性 可用性 GPS
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 87-89,96
页数 4页 分类号 V488.23
字数 2826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2009.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丹 65 841 11.0 28.0
2 杨光 2 2 1.0 1.0
3 王玉明 2 4 1.0 2.0
4 杨大伟 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2001(1)
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2009(0)
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
局域增强系统(LAAS)
完善性
可用性
GPS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
3469
总下载数(次)
11
总被引数(次)
12365
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