民用大型飞机座舱制冷技术的发展

• 作者: 张兴娟 杨春信 袁修干
• 来源期刊: 国际航空
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 工程与技术
• 页码范围: 70-71
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

民机制冷系统的发展 空气循环制冷系统的发展经历了半个世纪,从两轮升压式、三轮升压式、四轮升压式,发展到电动式,都是以追求高性能低能耗为目标宗旨,从核心部件--涡轮冷却器的改型出发,每一阶段都在不断向前发展.由两轮升压式演变为三轮升压式空气循环制冷系统,其推动力是解决地面和小马赫数飞行时系统的制冷能力;由三轮升压式演变为四轮升压式空气循环制冷系统,其推动力是解决冷凝器的冻堵问题,由从发动机引气演变为电动式,其推动力是追求低的飞行性能代偿损失.