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摘要:
利用频域一空间域分解法,建立桥梁运行模态识别方法.该方法对桥梁在实际运行状态下车辆激励的响应测量数据进行无偏功率谱估计;然后采用奇异值分解技术,将随机响应数据空间分解成信号和噪声2个子空间,得出模态指示函数;并利用空间模态滤波技术分离出单一模态,准确识别出桥梁结构的模态参数.通过对杨浦大桥进行动力试验,测试桥梁在环境激励下的振动信息,采用该方法分析得到桥梁结构的动力参数,并与有限元计算结果相对比,有效实现了对桥梁结构整体状态和工作性能的评估.
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文献信息
篇名 运营状态下杨浦大桥模态试验与状态评估方法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 杨浦大桥 模态识别 频域-空间域分解
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 105-108
页数 4页 分类号 U446
字数 2420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.07.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈策 江苏省长江公路大桥建设指挥部 37 279 9.0 14.0
2 王俊 南京工业大学土木学院 65 421 10.0 18.0
3 郑军华 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
杨浦大桥
模态识别
频域-空间域分解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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