钢-混凝土组合梁在疲劳荷载作用下的变形计算

• 作者: 王宇航 聂建国
• 来源期刊: 清华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 钢-混凝土组合梁 疲劳荷载 变形
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 1915-1918,1924
• 页数: 5页
• 分类号: TU398+.9
• 语种: 中文

摘要

为合理地设计钢-混凝土组合梁,计算了在疲劳荷载作用下的变形.该模型基于钢-混凝土界面的残余滑移微分方程,考虑了组合梁截面刚度、栓钉受力性能、荷载幅(荷载上限与荷载下限的差)、荷载比(荷载上限与荷载下限的比值)等因素,推导了变形计算公式.计算结果与实测结果相比的误差在10%以内.结果表明:增大截面刚度有助于减小疲劳荷载的削弱影响,荷载比不宜超过4,栓钉的静力抗剪承载力不应低于荷载上限的2倍.该方法可供实际设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂建国		280	7374	47.0	77.0
2	王宇航		21	211	6.0	14.0