长大深基坑围护桩施工力学特性分析

• 作者: 张运良 李卫明 汪伟民 雷明锋
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长大深基坑 围护桩 力学特性 空间有限元
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: U465.55+1
• 字数: 3324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.03.024

摘要

围护桩支护形式在基坑工程中得到了日益广泛的应用,其变形大小和内力分布直接关系到基坑施工过程的稳定.以武广客运专线上的金沙洲隧道明挖段基坑为工程背景,采用空间数值有限元方法,对长大深基坑施工过程围护桩的变形、受力情况及其空间分布特征进行了具体分析,结果表明:围护桩的变形与内力最大值均随土体开挖逐步增大,在空间上以波状形式由放坡坡底向坡顶推进,且与放坡面基本平行;而在开挖深度方向上,内力与变形大小受横向支护刚度与地层软硬差异影响较大,横向刚度越大,支护越及时,变形越小,基底附近土体软硬程度差异越大,内力突变越明显.可见横撑的及时施加和基底部位土体软硬差异是基坑围护桩稳定的关键因素,设计与施工过程中应着重考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷明锋	中南大学土木建筑学院	107	946	18.0	26.0
2	张运良	中南大学土木建筑学院	43	359	11.0	16.0
3	李卫明		1	8	1.0	1.0
4	汪伟民		1	8	1.0	1.0