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摘要:
朝东圩港枢纽作为闸站合一的水利枢纽,其平面布置具有同类型枢纽的典型性,也面临同样的技术难题,即如何确保节制闸与泵站在结构上的可靠衔接,同时又要尽量减少二者在运行方面的相互干扰.该文介绍了朝东圩港枢纽通过在闸、站之间设置导流墩及中隔墩,巧妙解决了节制闸与泵站衔接的技术难题, 在满足闸、站各自功能要求的前提下,还充分利用中隔墩上部空间,优化配套建筑物布置,既改善了闸、站各自流态,又为工程的安全运行提供了充分保障.
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文献信息
篇名 朝东圩港闸站枢纽导流墩及中隔墩设计
来源期刊 南水北调与水利科技 学科 工学
关键词 闸站枢纽 导流墩 中隔墩 结构衔接 改善流态 安全运行
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 TV675
字数 2693字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1683.2009.03.028
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研究主题发展历程
节点文献
闸站枢纽
导流墩
中隔墩
结构衔接
改善流态
安全运行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南水北调与水利科技
双月刊
1672-1683
13-1334/TV
石家庄市泰华街310号
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