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摘要:
基于CAN总线通信,利用机、电、液、气一体化控制技术,为一种越野车辆研制了机械自动变速系统. 根据车辆传动系统的特点,设计了自动变速操纵机构、系统控制电路和控制软件,自动变速操纵机构的设计保留了车辆应急状态下的人工干预功能,电控系统的设计实现了系统与其它车载系统的车辆信息共享,在优化车辆整体性能的同时,进一步降低了系统的成本,并实现了动力传动一体化控制. 实车试验结果表明,系统的各项设计达到了实际运用的要求.
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文献信息
篇名 越野车辆的自动变速系统
来源期刊 北京理工大学学报 学科 交通运输
关键词 越野车辆 自动变速操纵系统 CAN总线
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 214-218
页数 5页 分类号 U463.212
字数 2262字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈慧岩 北京理工大学机械与车辆工程学院 212 2164 23.0 35.0
2 王洪亮 北京理工大学机械与车辆工程学院 9 94 6.0 9.0
3 刘海鸥 北京理工大学机械与车辆工程学院 43 294 10.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
越野车辆
自动变速操纵系统
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京理工大学学报
月刊
1001-0645
11-2596/T
大16开
北京海淀区中关村南大街5号
82-502
1956
chi
出版文献量(篇)
5642
总下载数(次)
13
总被引数(次)
57269
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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