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摘要:
为了实现汽车应用软件在不同开发平台上的无缝连接,将μCIOS-Ⅱ操作系统移植到飞思卡尔芯片MC9S12DP256B微控制器上,构建了一个开放的微控制器硬件控制平台;同时与汽车业界提出的OSEK/VDX标准相匹配,采用优先级反序算法设计了基于μC/OS-Ⅱ微内核结构的汽车专用嵌入式操作系统.通过测试表明,系统为应用程序提供了稳定的运行平台,优化了汽车控制性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 优先级反序算法在汽车电子控制平台设计中的应用
来源期刊 微型机与应用 学科 工学
关键词 μC/OS-Ⅱ微内核 OSEK/VDX标准 优先级 嵌入式
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 技术与方法
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 TP316.2
字数 2112字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7720.2009.09.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈廷根 江苏大学计算机科学与通信工程学院 65 417 11.0 17.0
5 宋雪桦 江苏大学计算机科学与通信工程学院 42 365 11.0 18.0
6 耿剑锋 江苏大学计算机科学与通信工程学院 4 57 3.0 4.0
7 冷静 江苏大学计算机科学与通信工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
μC/OS-Ⅱ微内核
OSEK/VDX标准
优先级
嵌入式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
10909
总下载数(次)
33
总被引数(次)
35987
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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