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摘要:
研究真空气压渗流法制备的硼酸镁晶须增强镁基复合材料(体积分数30%)及其基体合金在液体石蜡润滑条件下的滑动摩擦磨损性能.试验条件为滑动距离2 km,滑动速度0.5、1.0、2.0、3.0和5.0 m/s,载荷5、10、18、25和40 N.结果表明:在润滑条件下,引入增强相MgB2O5能提高复合材料在低载下的耐磨性能.随着载荷的增加,复合材料的磨损由轻微磨损向严霞磨损转变.临界载荷分别为:1 m/s,25N:2m/s,18N:3m/s,10N;5 m/s,5 N.复合材料磨损情况的扫描电了显微分析和观察显示,复合材料在两种摩损阶段的主导磨损机制分别为磨粒和剥层磨损.研究还发现,复合材料由轻微磨损阶段向严重磨损阶段的转变不仪与载荷有关,还与滑动速度有关.
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关键词云
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文献信息
篇名 硼酸镁晶须增强镁基复合材料的摩擦性能及磨损行为
来源期刊 中国有色金属学报 学科 工学
关键词 镁基复合材料 晶须 磨损率 磨损机制
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 结构材料
研究方向 页码范围 452-458
页数 7页 分类号 TB333
字数 6069字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-0609.2009.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁雨田 兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室 172 1117 15.0 22.0
2 金培鹏 青海大学镁技术工程研究所 10 110 6.0 10.0
6 王金辉 青海大学镁技术工程研究所 51 172 8.0 11.0
7 刘孝根 兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室 3 43 3.0 3.0
8 王府 兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室 3 31 2.0 3.0
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节点文献
镁基复合材料
晶须
磨损率
磨损机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国有色金属学报
月刊
1004-0609
43-1238/TG
大16开
湖南省长沙中南大学内
42-218
1991
chi
出版文献量(篇)
8248
总下载数(次)
5
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