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摘要:
干扰换档是自动换档控制中的一种常见现象,它是因油门开度信号急剧扰动所引起的一种有害换档.文章分析了这种现象产生的原因,讨论了钝化换档的策略,提出了对油门开度信号作平缓化修正计算的方法,并通过实车道路试验验证了这种方法的有效性.
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文献信息
篇名 钝化换档策略
来源期刊 兵工学报 学科 交通运输
关键词 机械学 自动换档 钝化换档 干扰换档
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 257-261
页数 5页 分类号 U463.211
字数 3984字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2009.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈慧岩 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 212 2164 23.0 35.0
2 席军强 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 76 745 13.0 24.0
3 丁华荣 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 16 278 7.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械学
自动换档
钝化换档
干扰换档
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
论文1v1指导