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摘要:
对人-机-环系统安全风险模型进行了研究.基于对事故致因理论的研究,提出了以系统历史行为案例记录数据为依据,建立系统初始状态-安全后果的知识表达模型;探讨了由于知识粒度导致的人类对系统初始状态与安全后果之间映射关系认知的随机性问题,从而引入安全风险的概念,并由此建立了人-机-环系统安全风险模型,作为依据安全事件历史数据评估人-机-环系统安全风险的方法;以飞行活动系统中飞行员的安全风险评估为例,对该安全风险模型进行了实例验证.
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风险评估
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信息系统安全风险评估模型研究
信息系统
安全风险
概念模型
评估模型
算法模型
内容分析
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文献信息
篇名 人-机-环系统安全风险模型研究
来源期刊 新技术新工艺 学科 航空航天
关键词 人-机-环系统 知识表达 随机性 风险 安全 不确定性
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 数字技术与机械加工工艺装备
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 V355.1
字数 5492字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5311.2009.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵廷弟 北京航空航天大学工程系统工程系 32 174 9.0 11.0
2 冯畅 北京航空航天大学工程系统工程系 2 9 2.0 2.0
3 赵诺 北京航空航天大学工程系统工程系 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
人-机-环系统
知识表达
随机性
风险
安全
不确定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新技术新工艺
月刊
1003-5311
11-1765/T
大16开
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
2-396
1979
chi
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