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摘要:
总结与研究在目前国内外桥梁全寿命周期成本设计方法的基础上,对各国目前所开发的应用于桥梁全寿命周期成本设计与控制系统进行对比分析,提出了各系统的特点并分析其优点与不足,结果表明全寿命成本的经济性因素十分重要,需要得出确定性与概率性两种结论方案,从而证明了桥梁周期本系统的实用性.
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文献信息
篇名 桥梁全寿命周期成本研讨与应用
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 桥梁 全寿命周期 成本 软件 耐久性
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 48-51,56
页数 5页 分类号 U44
字数 4350字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新平 华南理工大学土木与交通学院 80 446 11.0 18.0
2 张勇 华南理工大学土木与交通学院 90 827 18.0 25.0
3 张云帆 华南理工大学土木与交通学院 3 19 3.0 3.0
4 洪一栋 华南理工大学土木与交通学院 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
全寿命周期
成本
软件
耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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