交通信息与安全期刊
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交通信息与安全

Journal of Transport Information and Safety
曾用名: 交通与计算机(-2008.12)(42-1114/U 1000-8837)

CSCDJST北大核心CSTPCD

影响因子 1.1255
本刊主要报导、介绍交通行业信息化建设、计算机应用等有关的方针、政策、科研成果、经验总结和发展动态。主要刊载:交通信息化发展政策与法规、交通信息化技术、交通信息化经验、交通信息化动态、计算机在交通行业应用、交通规划与设计、交通控制与仿真、交通安全技术、通信、网络等。面向广大交通工程及有关计算机、通信、电子技术、信息技术科技人员、大专院校师生及交通有关单位领导,专业人员。
主办单位:
武汉理工大学 交通计算机应用信息网
期刊荣誉:
两次获交通部优秀科技期刊  中国科学论文统计用刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊  湖北省优秀科技期刊 
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
出版周期:
双月刊
邮编:
430063
地址:
武汉市武昌和平大道1178号
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目录
  • 作者: 尹晓宏 张雷 陈志新
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  77-80
    摘要: 多层地下交通枢纽中,由于同一车站的不同站台分属于不同的线路,站台间安全警示系统的共享与联动是实现多层地下交通枢纽运行安全、防灾减灾的重要内容.文中提出一种逐层递阶的信息流控制模型,实现同一车...
  • 作者: 纪英 高超
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  41-43
    摘要: 在分析道路堵塞时交通流特性的基础上,基于改进的停车波与启动波模型,推导出道路堵塞时车辆排队长度和排队持续时间的计算模型,并用实际例子对该方法的有效性进行验证.
  • 作者: 徐鹏 江朝华 王雷
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  95-98
    摘要: 以南京市新街口商业区停车现状为基础,从提高停车设施利用率、消除停车资源供需双方的"信息不对称"角度出发,基于GIS-T技术,利用Super Map、VB和SQL设计开发一套系统.通过调用数据...
  • 作者: 李振龙 范立权 陈阳舟
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  44-48
    摘要: 基于对城市快速路出入口匝道及辅路交叉口的交通流特性分析,利用混杂自动机原理建立了交叉口混杂切换系统模型,并结合出入口匝道的交通流密度来协调交叉口的信号控制.提出了应用模糊逻辑的方法来优化交叉...
  • 作者: 单伟娜 王洋 郑荣莉
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  81-83,98
    摘要: 随着交通观测系统建设的快速发展,系统内的各个观测站点与数据中心之间的通信需求、系统与外界共享数据信息的部门之间的通信需求将会大幅度增强,随之而来的问题是相互间的信息传输模式和网络互连架构也越...
  • 作者: 杜占武 栾庆文 王卫东 王彦新
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  28-31
    摘要: 介绍了分布式动态诱导系统和城市交通分区理论以及城市交通小区划分的条件,并以长春市为研究对象进行了交通小区划分研究.描述了分区分布式动态诱导系统的工作模式,降低了分布式动态诱导系统的信息接收量...
  • 作者: 沙晓东 颜淋丽
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  91-94
    摘要: GIS技术在县域公路网中的应用将会使数据资料的获取和管理更加系统、高效、准确,从而带来数据搜集、管理方法的革命性变化,同时GIS特有的对空间数据的存储、管理和分析功能也将实现公路网规划过程的...
  • 作者: 吕宜生 朱凤华 汤淑明 赵红霞
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  16-20,31
    摘要: 为适应现代城市快速发展的要求,研究人员对交通需求预测进行了广泛深入的研究,交通需求模型在建模方法和模型功能上发生了很大变化.基于活动的方法受到广泛重视,基于活动的交通需求模型研究成为热点.其...
  • 作者: 廖秀斋
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  1-3,8
    摘要: 基于城市平面信号交叉口的客观实际,建立多约束的单点定时信号配时优化模型,模型以节点通行能力最大和车辆平均延误最小作为目标,通过转换得到综合目标函数,并利用阈函数法(SUMT)获取最优配时参数...
  • 作者: 徐辉 谭振霞 钟章建 龙科军
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  4-8
    摘要: 道路交通拥堵已成为我国城市的主要难题,仅依靠单一的交通控制或者交通管理已解决不了车流量的增加对道路的影响,应从系统优化的角度进行综合整治.对主干道瓶颈区段问题进行了分析并提出了基本对策;分别...
  • 作者: 卢涛 吴宏伟 唐亮 孙棣华 李永福 董均宇 陈晓明
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  88-90,94
    摘要: 高速公路的车辆动态称重技术是专用于检测行驶中车辆的重量(含轴重、总重)及其他基本数据(如轴间距、车速等)的新型检测技术.文中系统地分析和讨论了动态称重技术分类及典型称重传感器特点,探讨了其在...
  • 作者: 陆斯文
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  58-61,66
    摘要: 针对我国目前的道路交通安全形势,分析了在道路交通安全管理中发展智能交通的必要性.阐述了ITS技术在欧美发达国家道路交通安全管理中的研究重点与发展现状.以此作为参考,分析了智能交通系统在我国道...
  • 作者: 别一鸣 宋现敏 朱慧 王殿海
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  36-40
    摘要: 在无公交专用道交叉口情况下,根据公交车到达检测器时刻、检测器布设位置及交通流量等参数,预测出公交车前方车辆数及车辆消散时间,以公交车延误最小为优化目标建立了公交优先信号配时参数优化模型.利用...
  • 作者: 崔玲玲 张玉萍 陈涛
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  62-66
    摘要: 以智能交通系统(ITS)技术应用为背景,针对突发事件,如交通堵塞、车辆故障、交通事故、重大活动等,在一般调度的基础上,进行公交车辆的动态调度研究.由此建立突发事件智能公交系统,该系统包括突发...
  • 作者: 王佳 王程程 郭晓蒙
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  74-76,80
    摘要: 将智能交通系统(ITS)理念与地铁监测和控制系统结合,充分挖掘既有地铁监控系统的潜能,建立更加高效的智能化综合监控系统已成为必然.综合监控系统有多种实现模式(综合自动化系统(IAS)、主控监...
  • 作者: 孙燕 尚军亮
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  21-23,43
    摘要: 文中针对VRP问题提出了多种算法,可概括为2大类:精确算法和启发式算法(传统启发式和现代启发式算法).文中据此总结了动态规划法、最近插值法、遗传算法和模拟退火算法的步骤及特点,并对这4种算法...
  • 作者: 于泉 刘金广 张会 荣建
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  32-35
    摘要: 阐述了平行系统的概念、理论框架以及研究内容,并将平行系统理论应用到城市交通系统中,建立了平行系统理论在交通工程中的理论框架体系,探索分析了其研究内容和过程.通过怀柔区青春路信号灯绿波控制实例...
  • 作者: 徐中 李旭宏 陈大伟 黄秋乐
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  24-27
    摘要: Logit是一种重要的随机网络配流模型,常用于市域、省域的交通分配预测.但该模型的Stoch算法在确定"合理路径"的关键步骤时存在漏洞,明显存在交通分配结果不合理问题.文中通过比较以往各种合...
  • 作者: 杨柳 王超深 耿殷
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  70-73
    摘要: 针对我国高速公路管理部门不能迅速有效处理突发事件问题,分析了交通事件的分类,介绍了高速公路应急交通指挥决策系统主要内容和支持技术.主要包括:数据仓库设计、模型库设计、知识库设计、在线联机分析...
  • 作者: 丰晓芳
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  84-87
    摘要: 介绍了交通图像的相关内容,包括其获得方式、交通参数的提取、图像的压缩方式及形式,针对交通图像在智能交通系统中的应用进行了相关讨论,如车牌检测和识别、闯红灯检测技术、超速检测技术、道路识别系统...
  • 作者: 侯琳 张佐 张毅 杨帆
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  67-69,73
    摘要: 态势评估是交通应急管理的基础.针对重大交通突发事件中的态势评估,提出了分析预测流程,并对态势要素及各阶段功能进行阐述.结合国内外已有的态势评估研究成果,举例说明人工智能方法在突发事件态势评估...
  • 作者:
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  封4
    摘要:
  • 作者: 徐慧智 李洪强 程国柱
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  54-57
    摘要: 基于运行方向、环境、轨迹3个角度进行了车道变换行为的分类,按照意图产生、间隙选择、执行3个阶段划分了车道变换行为,分析了跟车调查和定点调查获取的实测数据,揭示了车道变换行为的时空分布特性.认...
  • 作者: 周伟 臧晓冬
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  12-15
    摘要: 分析了快速路互通立交主线总交通量、交织流量比和主线外侧第二车道大型车比例等3种因素对合流区端部主线最外侧车道交通量的影响,得出上述3种因素与合流区端部主线最外侧车道交通量具有非线性关系.在实...
  • 作者: 丁锋 常玉林 陈峰林 黄敏
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  9-11,15
    摘要: 无信号交叉口的许多交通冲突与左转车流有关.左转车流与对面方向直行车流存在冲突,也和与之相交道路的直行和左转车流相冲突.在无信号交叉口处适当地设置左转专用道,能有效地减少冲突,减少因左转车干扰...
  • 作者: 姚丹亚 苏岳龙 赵世文
    发表期刊: 2009年z1期
    页码:  49-53,57
    摘要: 在无信号灯控制路口处,按照可接受间隙理论,分析主路不同流量下对次路通行能力的影响,并对不同主路车流进行比较,找到对次路造成阻碍作用的主路车流之间的定量关系,分析当次路对向车流量变化时,这种定...

交通信息与安全基本信息

刊名 交通信息与安全 主编 严新平
曾用名 交通与计算机(-2008.12)(42-1114/U 1000-8837)
主办单位 武汉理工大学 交通计算机应用信息网  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
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ISSN 1674-4861 CN 42-1781/U
邮编 430063 电子邮箱 jtjsj@vip.163.com
电话 027-86585549 网址 public.whut.edu.cn/jtjsj
地址 武汉市武昌和平大道1178号

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