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摘要:
在无信号灯控制路口处,按照可接受间隙理论,分析主路不同流量下对次路通行能力的影响,并对不同主路车流进行比较,找到对次路造成阻碍作用的主路车流之间的定量关系,分析当次路对向车流量变化时,这种定量关系变化趋势,从而为设置信号灯提供依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 无信号控制路口通行能力仿真分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 可接受间隙 通行能力 阻碍 临界流量
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 49-53,57
页数 6页 分类号 U491
字数 3226字 语种 中文
DOI 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.S1.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚丹亚 43 674 15.0 24.0
2 苏岳龙 6 109 5.0 6.0
3 赵世文 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (40)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(3)
  • 参考文献(0)
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1987(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(7)
  • 参考文献(1)
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2000(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
可接受间隙
通行能力
阻碍
临界流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导