原文服务方: 信息与控制       
摘要:
针对平面交叉路口的交通信号控制,提出了一种双系统控制策略.主系统确定了信号周期及多相位控制过程,辅助系统在不改变主系统的前提下控制受约束的方向上右转车辆的信号,两个系统共同决定了交叉路口信号灯的配时方案.仿真实验表明本文提出的方法能有效地减小车辆排队长度,从而达到减少车辆延误的目的.
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文献信息
篇名 单路口双系统模糊控制策略
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 双系统 模糊控制 多相位 控制策略
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 实际问题研讨
研究方向 页码范围 558-561,569
页数 5页 分类号 TP273+.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0411.2001.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕宗涛 东北大学信息科学与工程学院 5 56 3.0 5.0
2 郝培峰 东北大学信息科学与工程学院 4 52 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
双系统
模糊控制
多相位
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41289
论文1v1指导