原文服务方: 信息与控制       
摘要:
提出一种面向城域单交叉路口的自适应分级模糊控制系统,采用进化策略对分级模糊控制器的模糊隶属度函数进行离线优化调整.该控制系统不仅具有分级模糊控制的优点,同时能使模糊隶属度函数根据不同的交通情况自适应地变化,从而改善控制效果.对一个具有直行和左转车流运动的四向交叉路口进行的仿真表明了该方法能比定时控制和隶属度函数固定的分级模糊控制取得更好的控制效果.
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控制策略
内容分析
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文献信息
篇名 应用进化策略的城域交叉路口分级模糊控制
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 进化策略 模糊控制 城域交叉路口 交通控制 自适应调整
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 293-298
页数 6页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0411.2004.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱积新 浙江大学工业控制技术国家重点实验室 164 3326 26.0 51.0
2 王慧 浙江大学工业控制技术国家重点实验室 91 1067 19.0 29.0
3 李威武 浙江大学工业控制技术国家重点实验室 6 301 6.0 6.0
4 邹志君 浙江大学动力机械和车辆工程研究所 6 175 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
进化策略
模糊控制
城域交叉路口
交通控制
自适应调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41289
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导