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摘要:
论文提出了单路口信号灯F-GA-F控制策略,该策略利用预估车流模糊推算下一个周期的值,采用遗传算法优化目标函数,得到各个相位的绿灯时间,然后,对各个相位的绿灯时间采用模糊控制实时地进行调整,使单路口在一个周期时间里的交通流量最大.计算机仿真结果表明,控制策略性能优良.
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文献信息
篇名 单路口信号灯F-GA-F控制策略研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 模糊控制 遗传算法 单路口交通 多相位 平均车辆延误
年,卷(期) 2004,(26) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 229-232
页数 4页 分类号 TP18
字数 3726字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2004.26.073
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱文兴 山东大学控制科学与工程学院 30 375 12.0 19.0
2 贾磊 山东大学控制科学与工程学院 163 2180 25.0 39.0
3 林忠琴 济南市交警支队交通科研所 2 14 1.0 2.0
4 李勇 济南市交警支队交通科研所 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
模糊控制
遗传算法
单路口交通
多相位
平均车辆延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
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