考虑瞬时停车延误的信号灯闭环控制策略研究

• 作者: 冉启武 杨建国 王兆安 王忠民
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 瞬时停车延误 孤立交叉口 信号灯 闭环控制
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 11-16
• 分类号: TP391.9
• 语种: 中文

摘要

提出一种基于瞬时停车延误的孤立交叉口信号灯闭环控制策略.以交叉口瞬时停车延误总量作为控制参量,其值达到阈值时实时切换交叉口信号灯状态,把信号灯绿灯信号分配给需求最高的道路,不再有信号灯周期的概念.在车流量400～800辆/h变化的情况下,进行了传统的Webster周期控制和新策略控制仿真对比实验.仿真结果表明:新策略控制条件下,车辆平均通行时间明显小于传统控制策略,在800辆/h的流量下,仅为传统策略的44％；该策略对控制阈值不敏感,当流量为800辆/h时,车辆平均通行时间最大相对误差仅为11％；该策略获得的多组平均通行时间具有较小的方差,当流量为800辆/h时方差仅为0.895s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兆安	西安交通大学电气工程学院	326	8778	48.0	81.0
2	杨建国	西安交通大学电气工程学院	40	458	10.0	20.0
3	王忠民	西安交通大学电气工程学院	9	63	3.0	7.0
4	冉启武	西安交通大学电气工程学院	4	15	1.0	3.0