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摘要:
为满足公众对出行路径的多样性需求,针对目前公交查询算法的不足,提出改进的基于关系数据库技术的公交查询算法.该算法依据"最优路径的子路径都是最优路径"理论,通过换乘次数小的最优路径逐步求取换乘次数大的最优路径,并利用关系数据库技术进行最优路径集合的生成和优化,从而实现大规模公交网络的多目标路径搜索.以北京公汽网络作为算例,分别以最短出行时间、最小换乘次数、最少出行费用为评价标准编制程序搜索最优路径,结果表明最短出行时间算法的多目标搜索结果最优,查询速度快,具有推广价值.
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文献信息
篇名 改进的基于关系数据库技术的公交查询算法
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公交网络 关系数据库 换乘 最优路径 路径查询
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 机械工程·控制科学与工程
研究方向 页码范围 763-766
页数 4页 分类号 U491|U121
字数 2357字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭小奇 中南大学能源科学与工程学院 112 1229 18.0 30.0
5 伍雁鹏 邵阳学院信息工程系 27 139 6.0 10.0
7 杨恒伏 湖南第一师范学院信息技术系 31 138 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
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最优路径
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