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摘要:
针对船撞桥问题,以苏通大桥北塔群桩基础为研究对象,建立了船撞桥破坏准则,运用m法及FLAC3D有限差分软件,对不同工况下群桩基础的水平承载力进行了分析,并得到了桩顶剪力的分布规律.结果显示,数值模拟计算结果更加符合实际情况;海水冲刷深度对基础水平承载力影响很大,而不同的碰撞方向对基础水平承载力影响较小;在船撞力作用下,桩顶剪力分布不均,但不同工况下分布规律一致,在角点处桩顶剪力达到极大值.
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文献信息
篇名 船撞作用下苏通大桥群桩基础水平承载力分析
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 船舶撞击 群桩 水平承载力 剪力分布
年,卷(期) 2009,(z2) 所属期刊栏目 设计、施工、监测
研究方向 页码范围 1746-1750
页数 5页 分类号 TU473.1+1
字数 3230字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2009.z2.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张子新 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 101 1504 23.0 35.0
5 吴昌将 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 6 64 4.0 6.0
9 辛纬韬 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶撞击
群桩
水平承载力
剪力分布
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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19
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