假人主要伤害值对等效双梯形减速度曲线的灵敏度分析

• 作者: 朱西产 马志雄
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 等效双梯形曲线 台车试验 正面碰撞 假人伤害值
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 166-169,165
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.02.015

摘要

文中利用同时配置气囊和安全带、只配置安全气囊以及只配置安全带的3种不同正碰台车试验的MADYMO数学仿真模型,分析了等效双梯形曲线不同特征参数对假人头部HIC值、胸部3ms累积加速度以及胸部变形量等3种伤害值的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱西产	同济大学汽车学院	100	676	13.0	19.0
2	马志雄	同济大学汽车学院	48	294	10.0	15.0